Jaruno Diário
Porto Alegre vive desde maio uma reorganização silenciosa do transporte coletivo. Ajustes no VLT, novos corredores de ônibus na zona norte e faixas exclusivas temporárias na avenida Assis Brasil mudaram tempos de deslocamento para quem não tem carro — mas a informação chega picada, espalhada entre site da EPTC, app da operadora e placa na esquina.
Este guia reúne o que importa para o trajeto diário: onde estão os pontos deslocados, como funciona a integração VLT-ônibus revisada e o que fazer quando o aplicativo de rotas ainda mostra a linha antiga.
O que mudou no VLT
O VLT Porto Alegre opera entre a Estação Mercado e bairros da zona norte, com ramal em expansão. Em junho, duas mudanças afetam passageiros regulares:
- Intervalo entre trens: nos horários de pico (6h30–9h e 17h–19h30), o intervalo passou de 8 para 10 minutos no trecho Mercado–São João, por obras de manutenção na via dedicada.
- Estação Farrapos: acesso pela Rua Frederico Mentz fechado para reforma de calçada; entrada alternativa pela Rua Cabo Fuzaro, a 120 metros do ponto original.
Quem desce na Farrapos para pegar ônibus precisa caminhar mais, e a sinalização até o ponto alternativo — linha T11 e T5 — foi instalada apenas na semana do dia 2 de junho, gerando confusão nos dias anteriores.
Corredores de ônibus na zona norte
A EPTC implantou corredor exclusivo no eixo Avenida Sertório / Avenida Assis Brasil entre a Tristeza e o bairro Sarandi. O objetivo declarado é reduzir tempo de viagem em linhas que ligam a zona norte ao Centro Histórico. Na prática, moradores de bairros transversais — Partenon, Jardim do Salso — relatam dificuldade para cruzar a avenida em horário de pico.
O corredor encurta o trajeto de quem está dentro do ônibus. Para quem precisa atravessar a avenida a pé, o semáforo parece mais longo.
Linhas mais afetadas pela mudança de rota:
- T5 e T5-1: desvio pela Rua Dona Laura em trecho entre 7h e 10h, retornando ao itinerário original após esse horário.
- Circular Centro-Bairro (C1): ponto final provisório deslocado da Praça da Alfândega para a Rua Siqueira Campos, a 200 metros.
- Linha 343: suprimida em dois horários da manhã por falta de frota; EPTC promete normalização até 20 de junho.
Integração VLT-ônibus: como funciona agora
A integração temporal — bilhete único com desconto na segunda viagem em até 90 minutos — continua válida, mas os pontos de baldeação mudaram em dois locais:
- Estação São João: integração com linhas T11, T5 e 805 agora ocorre no novo ponto na Rua Capitão Montanha, não mais na esquina com a Avenida Assis Brasil.
- Estação Mercado: sem alteração; permanece hub principal para quem vem da zona sul e desce para o Centro.
O app oficial da TRI — operadora do VLT — atualizou o mapa em 6 de junho. Apps de terceiros (Moovit, Google Maps) ainda exibiam rotas antigas em parte dos testes que fizemos no dia 8.
Guia rápido: o que conferir antes de sair
Para quem atravessa a cidade todo dia, quatro passos reduzem surpresa:
- Verificar o site da EPTC (portoalegre.rs.gov.br/eptc) na véspera — boletins de desvio saem após as 18h.
- Salvar o número da ouvidoria da TRI (51 3288-8000) para reportar intervalo acima do anunciado.
- Considerar 10 a 15 minutos a mais no trajeto zona norte–Centro até normalização da frota da linha 343.
- Em dia de chuva forte, o VLT pode operar com velocidade reduzida; histórico de junho mostra atrasos de 5 a 12 minutos nessas condições.
O que vem pela frente
A prefeitura anunciou audiência pública para 18 de junho sobre o corredor Assis Brasil, com participação de associações de moradores da zona norte. A TRI prevê retomar intervalo de 8 minutos no VLT a partir de julho, se as obras de manutenção terminarem no prazo.
Atualizaremos este guia conforme novos boletins forem publicados. Envie relatos de ponto deslocado ou linha suprimida para [email protected].